Eccoci all'ultimo grande passaggio da una città all'altra, ci aspettano 2.700 km, inoltre decidiamo di fare la litoranea per vedere almeno qualche cosa di ineressante anzichè soltanto alberi e paesaggio brullo. Scendiamo nella penisola dello Yorke dove finalmente vediamo gli emù (tipo i nostri struzzi non abbiamo ancora capito bene la differenza). Il mare è molto mosso e ci sono spiagge per surfisti esperti, io non ci porvo nemmeno :))
La giornata è caldissima e si raggiungono addirittura i 48°, viaggiamo blindati nel furgoncino con asciugamani che ci riparano dal sole.
Arriviamo la sera a Port Augusta (alle 22 ci saranno ancora 40°) dove si diramano le strade, quella che va a Perth diretta, quella che sale nel centro Australia fino ad Alice
Spring e quella che torna a Melburne, noi scendiamo lungo la costa della penisola dell'Eyre, fa troppo caldo e passiamo l'ultimo giorno al mare prima di affrontare il Nullarbor.
Si guasta il tempo e la temperatura scende di 15°, viaggiare a 30° è clima ideale.. a Ceduna, ultimo paesino del SA, facciamo il pieno di benzina e via. Il primo giorno ci spariamo 600 km ed arriviamo a superare il confine del Western Australia, il secondo giorno approfittando sempre delle nuvole e nè facciamo altri 700, tenendo un andatura di 85-90 km/h per non logorare il povero furgoncino.
La sera arriviamo a Norseman, prima cittadina un pò civilizzata dopo 2 giorni di stazioni di servizio con un baretto, motel e punti di ristoro, noi eravamo partiti carichi di acqua e provviste di cibo (calcolando di arrivare al confine senza frutta, verdura, formaggi e miele, visto che vige la quarantina per evitare la diffusione di malattie fra uno stato e l'altro), per superare anche le giornate più cald
e.
Fortunatamente il viaggio è andato tutto liscio, unico intervento tecnico è stato un rabbocco d'olio e l'inversione delle ruote a metà strada (con lezione di cambio di ruota in caso di foro con quella di scorta) mettendo le più logore posteriormente e quelle discrete anteriormente.
Finalmente anch'io so cambiare una gomma!!!
Superata anche questa arrivati ad Esperance (già il nome della città dice tutto!!), ora ci resta l'ultimo tratto di costa dove le spiagge dovrebbero essere mozzafiato, ma anche piene di squali e poi si arriva a Perth. Evviva!!!
Arriviamo la sera a Port Augusta (alle 22 ci saranno ancora 40°) dove si diramano le strade, quella che va a Perth diretta, quella che sale nel centro Australia fino ad Alice
Spring e quella che torna a Melburne, noi scendiamo lungo la costa della penisola dell'Eyre, fa troppo caldo e passiamo l'ultimo giorno al mare prima di affrontare il Nullarbor.Si guasta il tempo e la temperatura scende di 15°, viaggiare a 30° è clima ideale.. a Ceduna, ultimo paesino del SA, facciamo il pieno di benzina e via. Il primo giorno ci spariamo 600 km ed arriviamo a superare il confine del Western Australia, il secondo giorno approfittando sempre delle nuvole e nè facciamo altri 700, tenendo un andatura di 85-90 km/h per non logorare il povero furgoncino.
La sera arriviamo a Norseman, prima cittadina un pò civilizzata dopo 2 giorni di stazioni di servizio con un baretto, motel e punti di ristoro, noi eravamo partiti carichi di acqua e provviste di cibo (calcolando di arrivare al confine senza frutta, verdura, formaggi e miele, visto che vige la quarantina per evitare la diffusione di malattie fra uno stato e l'altro), per superare anche le giornate più cald
e.Fortunatamente il viaggio è andato tutto liscio, unico intervento tecnico è stato un rabbocco d'olio e l'inversione delle ruote a metà strada (con lezione di cambio di ruota in caso di foro con quella di scorta) mettendo le più logore posteriormente e quelle discrete anteriormente.
Finalmente anch'io so cambiare una gomma!!!
Superata anche questa arrivati ad Esperance (già il nome della città dice tutto!!), ora ci resta l'ultimo tratto di costa dove le spiagge dovrebbero essere mozzafiato, ma anche piene di squali e poi si arriva a Perth. Evviva!!!
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